Hvordan finner man ut om registerdrevet har mistet noen tenner?
Joda, bilen vil stoppe. Men hvordan vet man at det er registeret? Ta av fordelerlokket og drei på motoren. Hvis rotoren ikke rører seg har man et registerproblem.
Noen ganger mangler bare deler av noen tenner, og fordeleren vil fortsette å rotere, men med feil tenning. Hvis motoren starter, vil den gå elendig og efter noen minutter vil flere tenner ryke og den stopper helt. Vær klar over at hvis fordeleren står stille gjør oljepumpen det samme.
Hva slags nytt drev skal man velge? Man har tre valg. Fiberdrev, laminert drev eller et av aluminium.
Fiberdrevet er stille, men har et kortere liv fordi det er laget av mykere materiale og slites derfor hurtigere. Laminert drev er mye mere slitesterkt enn fiber, det er stille og vil vare lenge. Aluminium vil vare omtrent evig, men dat lager støy.
Overs.anm.: Drevene leveres i forskjellige overdimensjoner. Drevet på krumtappen er av stål og slites omtrent ikke. Derimot kan det hende at ved en tidligere motoroverhaling er det blitt støpt nye lagre, og da kan det hende at man ikke har fått avstanden mellom krumtapp og kamaksel 100% riktig. Dette kan påvirke valg av registerdrev. Generelt er det nok bedre med litt slakke enn at det er for trangt.
